2、前道
产品图纸完成在客户确认之后,设计师和工程师核对确认之后进入到荣大的生产车间,进行前道处理,进行钣金加工,包括准确的切割下料、冲裁加工、剪切、折弯扣边、弯曲成型工艺程序处理。候车亭的制作中还涉及到一些钣金件,有的需要通过冲压、弯曲、拉伸等手段来完成。不管哪个前道工序都需要一系列的几何知识,其技术含量不容小觑,这一系列的精准工艺为了是最后产品出来的造型达到客户需求同时让人赏心悦目。
3、焊接
前道处理完成的工件进入焊接程序。焊接,也称作熔接、镕接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属的制造工艺及技术。
焊接方式的选用是根据实际要求和材质而定,一般来说CO2气体保护焊用于铁板类焊搠;氩弧焊用于不锈钢、铝板类焊接上。
以上是延庆太阳能候车亭定制的图片
CO2焊:生产率高,能源消耗少,抗锈能力强。
氩弧焊:具有焊接质量较好的优点,可焊接有色金属,如铝、铜、镁等。
4、喷塑
完成焊接之后候车亭工件进入喷塑处理工序。静电喷塑其工艺流程是前处理(除油、除锈、磷化),静电喷涂,高温固化,冷却出炉。
候车亭小课堂:表处理
表处理贯穿在候车亭生产的很多程序里面,焊接、喷塑等工艺程序都需要,候车亭工件在加工、运输、存放等过程中,表面往往带有氧化皮、铁锈制模残留的型砂、焊渣、尘土以及油和其他污物。要涂层能牢固地附着在工件表面上,在涂装前就必须对工件表面进行清理,否则,不仅影响涂层与金属的结合力和抗腐蚀性能,而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀,使涂层剥落,影响工件的机械性能和使用寿命。因此工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层,延长产品使用寿命的重要保证和措施。
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随着城市的不断发展,城市公共服务设施越发突显出了它的重要性和实用性。候车亭、自行车棚等城市基础设施不仅是方便大众出行候车的功能性场所,也是百姓获取咨询的重要截面,现在还担当着城市景观的重要角色。当我们在使用这些设施带来便利和美好的同时,是不是也对这些身边的“艺术品”是怎么制造的饱有好奇呢?
1、设计
一个产品的完美出品最开始是由设计者利用他们智慧的大脑和灵巧的双手设计出来的,作为有着自己强大设计团队的荣大候车亭来说,我们可以根据客户的需求进行一对一的设计服务,并提出合理性的建议,让最终设计出来的产品比客户要求的还要完善。
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为了方便公交乘客等待遮阳和防雨,在车站、路的两侧或绿化带的海湾公交站点都建立了交通设施。候车亭由镀锌钢制成,涂上油漆,也由佛碳漆制成。
不锈钢板或镀锌板是候车亭最重要的材料,候车亭在天花板下面使用的铝-塑料面板,铝型材也有使用,但相对少见。
候车亭其他主要材料为PC耐力板,用于灯箱两侧,广告屏幕外的透明层;是从头部看到的部分;镀锌板,一般用在天花板的顶部和灯箱的主框架上。
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