CO2焊：生产率高，能源消耗少，抗锈能力强。
氩弧焊：具有焊接质量较好的优点，可焊接有色金属，如铝、铜、镁等。
4、喷塑
完成焊接之后候车亭工件进入喷塑处理工序。静电喷塑其工艺流程是前处理（除油、除锈、磷化），静电喷涂，高温固化，冷却出炉。
候车亭小课堂：表处理
表处理贯穿在候车亭生产的很多程序里面，焊接、喷塑等工艺程序都需要，候车亭工件在加工、运输、存放等过程中，表面往往带有氧化皮、铁锈制模残留的型砂、焊渣、尘土以及油和其他污物。要涂层能牢固地附着在工件表面上，在涂装前就必须对工件表面进行清理，否则，不仅影响涂层与金属的结合力和抗腐蚀性能，而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀，使涂层剥落，影响工件的机械性能和使用寿命。因此工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层，延长产品使用寿命的重要保证和措施。
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公交候车亭的尺寸是怎么确定的
整机通常采用铝合金型材、镀锌管和不锈钢来巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱、灯箱、顶棚骨架采用镀锌管、铝合金型材、不锈钢。视窗采用钢化玻璃、耐力板。顶棚封板可采用钢化玻璃、夹胶玻璃、铝塑板、蜂窝板、阳光板、不锈钢板等材质制作，完成后表面经过静电喷塑、氟碳烤漆处理，整体外观十分美观，经久耐用。
常规尺寸：
整高为2米6至2米8，顶棚宽约1米6至2米，长约5米至8米，单体灯箱高1米8，宽3米6，广告画面高1米5，宽3米5，顶棚宽1米5，长4米5
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科技的发展社会的进步让人们的需求也水涨船高不断的得到提升。传统的候车亭在人性化信息化方面已然落后于时代，很难满足现实的需求。有需求就会有市场，候车亭生产厂家敏锐的发现了一点，经过不断的设计、改进。智能公共汽车候车亭终于被推向了市场。依靠其智能化、人性化的服务不但使出行更加方便，更是多了一份出行享受，智能候车亭采用的是太阳能发电系统又节能环保，已经成为了公交系统的发展方向。
什么是智能公共汽车候车亭？
智能公共汽车候车亭就是利用GPS、北斗等卫星导航定位系统，实时获取公交车的当前位置，然后通过物联网技术将位置信息发送给后台管理系统，信息经过计算处理后就可以向公众提供及时、准确、全面的公共交通信息，市民可以通过公交站台的大屏幕或手机APP就能实时掌握公交车运行情况，对于提高城市公共交通服务质量，缓解城市交通拥堵，减轻交通管理、道路建设压力起到积极的推动作用。
对于公交运营来说，智能公交带来的改变在于调度方式的升级。通过智能公交站台项目建设，可以实现单纯人工调度到动态监控、实时调度的飞跃。
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不锈钢板或镀锌板是最重要的材料。等待摊位。铝型材也被使用，但它们是相对罕见的。其他主要材料是PC耐久板和钢化玻璃，它们用于灯箱的两侧，即广告屏幕外面的透明层;铝塑板，用于天花板下面，是从头部看到的部分;镀锌板，太阳能候车亭通常是在天花板的顶部和灯箱的主框架上使用。
当然，当地的要求各不相同，总高度为2.5至2.8米;太阳能候车亭屋顶宽度约为1.5至2米;长度约为3-8米;单灯箱为1700毫米/3600毫米;广告屏幕为1500毫米/3500毫米;天花板为1500毫米/4500毫米;高度为2700毫米至2800毫米。
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