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候车亭结构公交候车亭的主要结构
公共汽车候车亭通常与公共汽车站标志相匹配。为了方便公交车乘客在公交车等待、时等待遮阳篷,车站的、道路或港口式公交车上的交通设施停在绿化带。由于城市公共交通的发展,公交候车亭已发展成为城市不可或缺的一部分,设计精美的公交候车亭已成为城市的一道亮丽风景线。一般公交候车亭主要由支柱、天花板和隔板组成,分区也由广告灯箱代替。
不锈钢板或镀锌板是公交候车亭的主要材料,也是铝型材,但它们很少见。其他主要材料是PC耐久板,用于灯箱的两侧,即广告屏外的透明板;在天花板下使用的铝塑板是查看的部件;镀锌板一般用于天花板上方的主框架和灯箱。
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为了方便公交乘客等待遮阳和防雨,在车站、路的两侧或绿化带的海湾公交站点都建立了交通设施。候车亭由镀锌钢制成,涂上油漆,也由佛碳漆制成。
不锈钢板或镀锌板是候车亭最重要的材料,候车亭在天花板下面使用的铝-塑料面板,铝型材也有使用,但相对少见。
候车亭其他主要材料为PC耐力板,用于灯箱两侧,广告屏幕外的透明层;是从头部看到的部分;镀锌板,一般用在天花板的顶部和灯箱的主框架上。
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4、人性化规划实现途径针对城市市民的出行生活需求进行剖析,对候车亭的构造与功能方法进行研究与改造,选用新技术,使候车亭在构造以及功能方法上更加可以满意将来乘客的需求;针对城市文明的了解,选用迎合城市文明生活的外型规划;在候车亭的外型、材质工艺以及颜色上,针对新的规划以与现代城市生活环境相协调。具体内容包含:
⑴外观构造外型。①在顶棚选用有机形状的五颜六色太阳能电池板,有些电板凸出来,类似水立方的视觉感官,构成一定的肌理纹路。②全部构造有些选用钢构造,不锈钢饰面或许外涂漆,及不锈钢分格顶棚和灯箱,在钢结构上可以选用再利用材质,完成资本的再运用。别的首要材质还有PC耐力板(厚度为4.2~4.5mm),铝塑板,用在顶棚的下面,即是顶部看到的那些;镀锌板,通常用在顶棚上面和灯箱的主框。③选用现代化的规划,主体上针对无机形的块状构造与钢管立柱针对连接完成全部主体。④在全体颜色上选用轻快的颜色,使之与多彩的现代化城市空气相迎合。⑤拼装性:全部候车亭是针对钢结构之间螺栓等连接方法完成拼装,可拆卸,便利运送。
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公交候车亭的尺寸是怎么确定的
整机通常采用铝合金型材、镀锌管和不锈钢来巧妙组合,考虑到强度问题,通常立柱、灯箱、顶棚骨架采用镀锌管、铝合金型材、不锈钢。视窗采用钢化玻璃、耐力板。顶棚封板可采用钢化玻璃、夹胶玻璃、铝塑板、蜂窝板、阳光板、不锈钢板等材质制作,完成后表面经过静电喷塑、氟碳烤漆处理,整体外观十分美观,经久耐用。
常规尺寸:
整高为2米6至2米8,顶棚宽约1米6至2米,长约5米至8米,单体灯箱高1米8,宽3米6,广告画面高1米5,宽3米5,顶棚宽1米5,长4米5
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