⑴候车亭的构造与构成。候车亭的基本构造首要包含:顶棚、钢结构、广告灯箱、有些附属设备(照明设备、坐凳、靠栏、垃圾箱、地图和时刻表、ATM取款机、公用电话等)。
⑵候车亭规划基本请求。①候车亭规划要满意乘客候车时避雨遮阳、暂时歇息的需求,这一点是最基本的需求,也是发展候车亭最基本的意图。②候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市个性相配套。③注重开发和运用公交车候车亭的附属功能。④候车亭应选用安全、简略、便利的构造方法。⑤候车亭规划应满意本身的一些特殊需求。如候车亭顶棚的自洁能力等。⑥候车亭规划必须有符合现代城市居民交通出行的功能需求,比方电话设备、ATM、无线电视以及无线网络来完成信息资本的共享,应急电源的功能为电子数码设备野外应急充电。
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候车亭功能
虽然候车亭的功能已经得到了很大的提升,比如说我们现在所看到的公交路线实时显示、语音播报等功能。但是仍然有一些新功能是可以更好的融入进去。比如在候车亭区域中设置手机充电、网络通话设备等等,这些功能可以让整个候车亭区域变得更加丰富多彩,而且能够满足不同人群的出行需求。如今,候车亭的功能在不断的改进,并且很快在一些城市的候车亭中都能得到落实。
公交候车亭制作候车亭并不是一件简单的事情,除了需要有基础的参数指导,还需要有独特的设计和质量良好的材料。相比整个制作过程,后期的维护和保养显得更为重要,只有不断设计、制作、维护,才能够不断的进行改良,从而生产出质量更好、功能更全的候车亭。
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2、前道
产品图纸完成在客户确认之后,设计师和工程师核对确认之后进入到荣大的生产车间,进行前道处理,进行钣金加工,包括准确的切割下料、冲裁加工、剪切、折弯扣边、弯曲成型工艺程序处理。候车亭的制作中还涉及到一些钣金件,有的需要通过冲压、弯曲、拉伸等手段来完成。不管哪个前道工序都需要一系列的几何知识,其技术含量不容小觑,这一系列的精准工艺为了是最后产品出来的造型达到客户需求同时让人赏心悦目。
3、焊接
前道处理完成的工件进入焊接程序。焊接,也称作熔接、镕接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属的制造工艺及技术。
焊接方式的选用是根据实际要求和材质而定,一般来说CO2气体保护焊用于铁板类焊搠;氩弧焊用于不锈钢、铝板类焊接上。
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为了方便公交乘客等待遮阳和防雨,在车站、路的两侧或绿化带的海湾公交站点都建立了交通设施。候车亭由镀锌钢制成,涂上油漆,也由佛碳漆制成。
不锈钢板或镀锌板是候车亭最重要的材料,候车亭在天花板下面使用的铝-塑料面板,铝型材也有使用,但相对少见。
候车亭其他主要材料为PC耐力板,用于灯箱两侧,广告屏幕外的透明层;是从头部看到的部分;镀锌板,一般用在天花板的顶部和灯箱的主框架上。
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