石景山智能候车亭品质保证

2、前道 产品图纸完成在客户确认之后，设计师和工程师核对确认之后进入到荣大的生产车间，进行前道处理，进行钣金加工，包括准确的切割下料、冲裁加工、剪切、折弯扣边、弯曲成型工艺程序处理。候车亭的制作中还涉及到一些钣金件，有的需要通过冲压、弯曲、拉伸等手段来完成。不管哪个前道工序都需要一系列的几何知识，其技术含量不容小觑，这一系列的精准工艺为了是最后产品出来的造型达到客户需求同时让人赏心悦目。 3、焊接 前道处理完成的工件进入焊接程序。焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属的制造工艺及技术。 焊接方式的选用是根据实际要求和材质而定，一般来说CO2气体保护焊用于铁板类焊搠；氩弧焊用于不锈钢、铝板类焊接上。

⑵ 拓宽候车亭的功能。除了简略的候车避风雨的功能外，新的城市候车亭需具有无线广播、ATM取款机、无线电视、无线网络等功能。⑶动力供应的拓宽。针对五颜六色太阳能电池板的运用，完成候车亭全部体系的动力自给。全部候车亭体系包含：广告灯箱、夜间照明设施、ATM与应急充电体系的动力供应。⑷规划成可循环使用健康的公共设施。针对运用五颜六色太阳能电池，完成对太阳能这种一次动力，又是可再生动力的运用。它能源丰富，既可免费运用，又无需运送，对环境没有任何污染。 公交站台候车亭的主要功能： 1、体现城市人文情怀 城市为所有市民设立公交站台候车亭，可以非常好的彰显这个城市的人文情怀，而且对于整个城市的美化功能来说有非常强大的作用，所以对于城市的经济发展以及促进文化发展，也都有非常明显的优势，而且公交站台候车亭现在已经作为我们生活当中非常重要的一个工具，让等车候车可以更加的舒适和便利。

一、不锈钢候车亭制作的材料：首先，不锈钢候车亭屋顶： 1，使用前8mmPC遮阳挡雨阳光板，PC阳光板采用不锈钢珠1.0扣压固定的不锈钢候车亭。 2，不锈钢候车亭顶部骨架采用1.5mm的，2.0毫米钢板激光钣金加工。 3，不锈钢候车亭配套使用3.0毫米厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉加工的弓。 二、不锈钢候车亭所有螺栓均采用不锈钢。 三、不锈钢候车亭，公交车亭混凝土基础浇比例： 1，混凝土比：1：3：4。 2，两次浇筑混凝土。 四、不锈钢候车亭及住宅区框架： 1，用在加入P型5×10防水，防尘密封带的柜的外框。 2，箱体使用铰链连接帧。 3，使用时候车亭开放式液压撑杆蒸汽固定，关闭时固定防盗锁行李。 五、公交候车亭基础预埋件： 1，平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1钢板，碳/列。 2，再加上焊接在耦合的垂直钢板。 3，采用垂直钢φ14×750毫米×4健螺纹钢/列。 六、候车亭列： 1，不锈钢使用的列和箱子之间的钢螺栓连接，顶部支撑弓。 2，不锈钢公交候车亭列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。 3，脚的用于校正平行可调整的活动地板公交候车亭列。

4、人性化规划实现途径针对城市市民的出行生活需求进行剖析，对候车亭的构造与功能方法进行研究与改造，选用新技术，使候车亭在构造以及功能方法上更加可以满意将来乘客的需求；针对城市文明的了解，选用迎合城市文明生活的外型规划；在候车亭的外型、材质工艺以及颜色上，针对新的规划以与现代城市生活环境相协调。具体内容包含： ⑴外观构造外型。①在顶棚选用有机形状的五颜六色太阳能电池板，有些电板凸出来，类似水立方的视觉感官，构成一定的肌理纹路。②全部构造有些选用钢构造，不锈钢饰面或许外涂漆，及不锈钢分格顶棚和灯箱，在钢结构上可以选用再利用材质，完成资本的再运用。别的首要材质还有PC耐力板（厚度为4.2～4.5mm），铝塑板，用在顶棚的下面，即是顶部看到的那些；镀锌板，通常用在顶棚上面和灯箱的主框。③选用现代化的规划，主体上针对无机形的块状构造与钢管立柱针对连接完成全部主体。④在全体颜色上选用轻快的颜色，使之与多彩的现代化城市空气相迎合。⑤拼装性：全部候车亭是针对钢结构之间螺栓等连接方法完成拼装，可拆卸，便利运送。

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