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为了方便公交乘客等待遮阳和防雨,在车站、路的两侧或绿化带的海湾公交站点都建立了交通设施。候车亭由镀锌钢制成,涂上油漆,也由佛碳漆制成。
不锈钢板或镀锌板是候车亭最重要的材料,候车亭在天花板下面使用的铝-塑料面板,铝型材也有使用,但相对少见。
候车亭其他主要材料为PC耐力板,用于灯箱两侧,广告屏幕外的透明层;是从头部看到的部分;镀锌板,一般用在天花板的顶部和灯箱的主框架上。
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⑴候车亭的构造与构成。候车亭的基本构造首要包含:顶棚、钢结构、广告灯箱、有些附属设备(照明设备、坐凳、靠栏、垃圾箱、地图和时刻表、ATM取款机、公用电话等)。
⑵候车亭规划基本请求。①候车亭规划要满意乘客候车时避雨遮阳、暂时歇息的需求,这一点是最基本的需求,也是发展候车亭最基本的意图。②候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市个性相配套。③注重开发和运用公交车候车亭的附属功能。④候车亭应选用安全、简略、便利的构造方法。⑤候车亭规划应满意本身的一些特殊需求。如候车亭顶棚的自洁能力等。⑥候车亭规划必须有符合现代城市居民交通出行的功能需求,比方电话设备、ATM、无线电视以及无线网络来完成信息资本的共享,应急电源的功能为电子数码设备野外应急充电。
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不锈钢板或镀锌板是最重要的材料。等待摊位。铝型材也被使用,但它们是相对罕见的。其他主要材料是PC耐久板和钢化玻璃,它们用于灯箱的两侧,即广告屏幕外面的透明层;铝塑板,用于天花板下面,是从头部看到的部分;镀锌板,太阳能候车亭通常是在天花板的顶部和灯箱的主框架上使用。
当然,当地的要求各不相同,总高度为2.5至2.8米;太阳能候车亭屋顶宽度约为1.5至2米;长度约为3-8米;单灯箱为1700毫米/3600毫米;广告屏幕为1500毫米/3500毫米;天花板为1500毫米/4500毫米;高度为2700毫米至2800毫米。
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2、忧化公交路线
现在城市交通可以说是越来越发达,公交车的路线开始四通八达,为了就是给城市市民提供更好的出行体验和方便交通,那么通过公交站台候车亭的设立,可以让很多站点的信息以及公交路线进行非常好的信息,对于城市的公交路线优化来说也有很好的促进作用,能够让所有的候车人在亭内得到相应的公交信息。
3、实现市民等车便利
对于等车来说,如果没有它肯定会非常的不方便,尤其在阴天下雨,或者是天气非常不好的时候,在等待公交车的时候就会非常的遭罪,那么型材候车亭的建立,就可以很好的杜绝这些问题,可以让大家在等车的时候更加的方便和舒适,而且有些亭内还会设置座位,让一些老弱病残人士可以在等车的过程当中有充足的休息,功能便利性非常强。
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