一个好的公交候车亭是任何成功的城市公共交通系统中必不可少的组成部分，所谓“好”？当然是仁者见仁、智者见智。作为负责管理的城市主管部门来讲，一个好的候车亭应该是维护成本低、并且可以抵御人为破坏；作为公交候车亭乘客者来讲，一个理想的候车亭应该是识别性好、容易上下车、舒适、便利、安全，并能提供有用的信息。
公交候车亭构件包括：公交站台主体结构、站牌、公共信息牌、候车亭等候休息凳、候车亭垃圾箱、盲人道
公交候车亭功能要求：
站亭设施应达到防雨、抗震、抗风、防雷、防盗的要求，符合消防验收的规定；候车亭广告窗口、站牌、公共信息拍（用于设置城市地图或该站位置图、条件成熟时可用于设置电子显示公共信息系统）必须设计灯光照明装置；构成站亭各要素必须综合考虑，作为整体统一协调设计。
以上是莱芜智能候车亭报价的图片
智能公交候车亭更方便市民出行新型智能站牌让候车亭更加“高大上”
公共汽车候车亭覆盖了城市的每条街道和小巷，甚至可以乘坐公共汽车到达偏远的城镇和游乐园。公共汽车候车亭是城市交通的必备工具，反映了城市的品味，是城市不可或缺的城市家具。目前，中国许多城市正在建设智能城市，作为城市一部分的公交候车亭也显着改善了其功能。
新型智能公交候车亭的先进智能公交技术使乘客在出行前能够准确获取公交信息，乘客可根据需要选择出行路线和出行时间。
智能电子停车标志不仅可以获取城市天气信息，还可以获取电子地图、最新城市新闻等，旅游路线查询更方便。智能语音报告站随时提醒乘客等候公交候车亭的等待时间，等公交车不再是无意义的等待。
目前，许多城市的城市建设项目已全面开发智能公交电子停车标志系统，并将公交智能建设纳入城市信息化建设体系。市民的出行将越来越方便。
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2、前道
产品图纸完成在客户确认之后，设计师和工程师核对确认之后进入到荣大的生产车间，进行前道处理，进行钣金加工，包括准确的切割下料、冲裁加工、剪切、折弯扣边、弯曲成型工艺程序处理。候车亭的制作中还涉及到一些钣金件，有的需要通过冲压、弯曲、拉伸等手段来完成。不管哪个前道工序都需要一系列的几何知识，其技术含量不容小觑，这一系列的精准工艺为了是最后产品出来的造型达到客户需求同时让人赏心悦目。
3、焊接
前道处理完成的工件进入焊接程序。焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属的制造工艺及技术。
焊接方式的选用是根据实际要求和材质而定，一般来说CO2气体保护焊用于铁板类焊搠；氩弧焊用于不锈钢、铝板类焊接上。
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⑴候车亭的构造与构成。候车亭的基本构造首要包含：顶棚、钢结构、广告灯箱、有些附属设备（照明设备、坐凳、靠栏、垃圾箱、地图和时刻表、ATM取款机、公用电话等）。
⑵候车亭规划基本请求。①候车亭规划要满意乘客候车时避雨遮阳、暂时歇息的需求，这一点是最基本的需求，也是发展候车亭最基本的意图。②候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市个性相配套。③注重开发和运用公交车候车亭的附属功能。④候车亭应选用安全、简略、便利的构造方法。⑤候车亭规划应满意本身的一些特殊需求。如候车亭顶棚的自洁能力等。⑥候车亭规划必须有符合现代城市居民交通出行的功能需求，比方电话设备、ATM、无线电视以及无线网络来完成信息资本的共享，应急电源的功能为电子数码设备野外应急充电。
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