黄石不锈钢候车亭厂家

候车亭（bus shelter），一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。 公交车候车亭作为城市公交体系的首要构成功能，是一个城市形象的展现。早期的公交车候车亭只提供乘客候车时指示搭车道路、暂时歇息、逃避风雨等基本功能。跟着社会城市节奏的快速发展，公交车候车亭正逐渐成为集许多功能合为一体化的平台，迎合公众居民交通出行需求，以及城市市容发展的首要公共基础设备。跟着城市发展与高科技的脚步，以及现代城市居民的生活需求，公交车候车亭的功能构造上要确保基本功能完成的一起，正逐渐地完成更多人性化的功能，在将来城市发展中还可以适时运用高科技完成信息同享、动力供应等功能。什么是人性化规划？人性化规划是人的规划，即满意人生理和心思的需求、物质和精力需求的规划。影响公共设备人性化规划的要素首要包含四个方面：环境要素、人的要素、文明要素以及设备本身的要素。公共设备的人性化表现，应当包含安全性、漂亮性、舒适性、通俗性、材质感、识别性、调和性、地域性和文明性等要素。规划者应当充沛剖析和运用这些要素来推进公共设备的人性化规划。

候车亭结构公交候车亭的主要结构 公共汽车候车亭通常与公共汽车站标志相匹配。为了方便公交车乘客在公交车等待、时等待遮阳篷，车站的、道路或港口式公交车上的交通设施停在绿化带。由于城市公共交通的发展，公交候车亭已发展成为城市不可或缺的一部分，设计精美的公交候车亭已成为城市的一道亮丽风景线。一般公交候车亭主要由支柱、天花板和隔板组成，分区也由广告灯箱代替。 不锈钢板或镀锌板是公交候车亭的主要材料，也是铝型材，但它们很少见。其他主要材料是PC耐久板，用于灯箱的两侧，即广告屏外的透明板;在天花板下使用的铝塑板是查看的部件;镀锌板一般用于天花板上方的主框架和灯箱。

1、公交车候车亭的国内外分析现状。⑴公交车候车亭的规划与现代科技的使用越来越多，依照市民新的需求，国外在公交车候车亭的功能性规划上做出了许多的改进。例如：美国旧金山市修建了一种太阳能公交站候车亭，鼓舞大家乘坐公共汽车游览。这个太阳能公交站，通过光伏板，可以运用太阳能来完成联系对讲、LED照明，甚至覆盖全部城市的无线（Wi-Fi）。除了这些功能，这种公交站还有用按钮操作的新体系和别的可以传递信息的空间，而剩余的电量将被发送到城市的电力网格。⑵跟着规划理念的更新，国内对城市洪海公交车候车亭的规划中也开端逐渐注重人的心思感触，出现了一些比较人性化的规划案例。可是，这种规划还未广泛开展，因而还需求进一步规划分析。2、公交车候车亭人性化规划的思想与方法目前国内公交车候车亭规划理念落后、公共设备规划认识中缺失对人的关怀以及外型上短少以人为本的理念。跟着国内城市化进程的加快开展，大家对公共设备的请求也在提。非常好的完成了公交车候车亭的人性化及绿色环保。提升了城市的规划档次。

公交候车亭的尺寸是怎么确定的 整机通常采用铝合金型材、镀锌管和不锈钢来巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱、灯箱、顶棚骨架采用镀锌管、铝合金型材、不锈钢。视窗采用钢化玻璃、耐力板。顶棚封板可采用钢化玻璃、夹胶玻璃、铝塑板、蜂窝板、阳光板、不锈钢板等材质制作，完成后表面经过静电喷塑、氟碳烤漆处理，整体外观十分美观，经久耐用。 常规尺寸： 整高为2米6至2米8，顶棚宽约1米6至2米，长约5米至8米，单体灯箱高1米8，宽3米6，广告画面高1米5，宽3米5，顶棚宽1米5，长4米5

---