为了方便公交乘客等待遮阳和防雨，在车站、路的两侧或绿化带的海湾公交站点都建立了交通设施。候车亭由镀锌钢制成，涂上油漆，也由佛碳漆制成。
不锈钢板或镀锌板是候车亭最重要的材料，候车亭在天花板下面使用的铝-塑料面板，铝型材也有使用，但相对少见。
候车亭其他主要材料为PC耐力板，用于灯箱两侧，广告屏幕外的透明层;是从头部看到的部分;镀锌板，一般用在天花板的顶部和灯箱的主框架上。
以上是广州候车亭厂家的图片
随着城市的不断发展，城市公共服务设施越发突显出了它的重要性和实用性。候车亭、自行车棚等城市基础设施不仅是方便大众出行候车的功能性场所，也是百姓获取咨询的重要截面，现在还担当着城市景观的重要角色。当我们在使用这些设施带来便利和美好的同时，是不是也对这些身边的“艺术品”是怎么制造的饱有好奇呢？
1、设计
一个产品的完美出品最开始是由设计者利用他们智慧的大脑和灵巧的双手设计出来的，作为有着自己强大设计团队的荣大候车亭来说，我们可以根据客户的需求进行一对一的设计服务，并提出合理性的建议，让最终设计出来的产品比客户要求的还要完善。
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2、前道
产品图纸完成在客户确认之后，设计师和工程师核对确认之后进入到荣大的生产车间，进行前道处理，进行钣金加工，包括准确的切割下料、冲裁加工、剪切、折弯扣边、弯曲成型工艺程序处理。候车亭的制作中还涉及到一些钣金件，有的需要通过冲压、弯曲、拉伸等手段来完成。不管哪个前道工序都需要一系列的几何知识，其技术含量不容小觑，这一系列的精准工艺为了是最后产品出来的造型达到客户需求同时让人赏心悦目。
3、焊接
前道处理完成的工件进入焊接程序。焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属的制造工艺及技术。
焊接方式的选用是根据实际要求和材质而定，一般来说CO2气体保护焊用于铁板类焊搠；氩弧焊用于不锈钢、铝板类焊接上。
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一、不锈钢候车亭制作的材料：首先，不锈钢候车亭屋顶：
1，使用前8mmPC遮阳挡雨阳光板，PC阳光板采用不锈钢珠1.0扣压固定的不锈钢候车亭。
2，不锈钢候车亭顶部骨架采用1.5mm的，2.0毫米钢板激光钣金加工。
3，不锈钢候车亭配套使用3.0毫米厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉加工的弓。
二、不锈钢候车亭所有螺栓均采用不锈钢。
三、不锈钢候车亭，公交车亭混凝土基础浇比例：
1，混凝土比：1：3：4。
2，两次浇筑混凝土。
四、不锈钢候车亭及住宅区框架：
1，用在加入P型5×10防水，防尘密封带的柜的外框。
2，箱体使用铰链连接帧。
3，使用时候车亭开放式液压撑杆蒸汽固定，关闭时固定防盗锁行李。
五、公交候车亭基础预埋件：
1，平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1钢板，碳/列。
2，再加上焊接在耦合的垂直钢板。
3，采用垂直钢φ14×750毫米×4健螺纹钢/列。
六、候车亭列：
1，不锈钢使用的列和箱子之间的钢螺栓连接，顶部支撑弓。
2，不锈钢公交候车亭列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
3，脚的用于校正平行可调整的活动地板公交候车亭列。
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