公交候车亭广告即普遍指在公交车候车亭内建一长方体灯箱，在灯箱的正反两面添加画面，用以广告宣传。也称公交车站台灯箱广告。矗立于人流中转站的候车亭广告，能使人在等待中感受一种视觉上的愉悦，集观赏性、细读性于一体，其广告效果独领风骚。与车身广告的互动性更凸显公交广告动静相宜的综合优势。公交候车亭广告设置于公共汽车候车亭的户外媒体，以灯箱为主要表现形式。可以单独或网络式购买多个站亭广告位以达到较宽覆盖率甚至覆盖多个城市。与其他户外媒体相比，由于可供候车人反复和相对较长时间停留，候车亭广告可以比大型户外广告传递更多具体的信息内容。因此不仅可以传递品牌信息，还可以告知一些细节的促销信息。投资回报还是很高的，除审批费用外，主要的费用包括一次性建设费用，画面更换费用和主体维护费用。关键是客户的维护，一般来讲在这类媒体上安排的广告以大众消费品为主，通常通信商，连锁快餐企业，电子类产品采用较多。
以上是朝阳不锈钢候车亭厂家的图片
1、可以帮助客户在最短时间里覆盖最大的目标受众群体。
2、可以迅速有效的提高客户品牌的知名度，其本身也是美化都市环境的一道风景线。通过制作精美的广告画面和生动的时尚信息内容，将目标受众群体带进丰富的资讯世界，从而快速达到令人满意的广告效果。灯箱广告的效率之高表现形式之多与传统媒体相比灯箱广告的选择范围更加广泛能够配合，不同的市场不同的季节不同的地域做到更加有效的广告宣传攻势。
3、公交候车亭灯箱广告传递的品牌信息简练而直接，不占用消费者的时间，不会象电视广播广告一样被轻易转台，不象报纸一样翻页，可以有效的避免媒体投放费用的流失。
4、提供夜间照明系统令画面更具视觉冲击力以最贴近的方式将品牌信息随时随地传递给消费者。
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2、前道
产品图纸完成在客户确认之后，设计师和工程师核对确认之后进入到荣大的生产车间，进行前道处理，进行钣金加工，包括准确的切割下料、冲裁加工、剪切、折弯扣边、弯曲成型工艺程序处理。候车亭的制作中还涉及到一些钣金件，有的需要通过冲压、弯曲、拉伸等手段来完成。不管哪个前道工序都需要一系列的几何知识，其技术含量不容小觑，这一系列的精准工艺为了是最后产品出来的造型达到客户需求同时让人赏心悦目。
3、焊接
前道处理完成的工件进入焊接程序。焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属的制造工艺及技术。
焊接方式的选用是根据实际要求和材质而定，一般来说CO2气体保护焊用于铁板类焊搠；氩弧焊用于不锈钢、铝板类焊接上。
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⑴候车亭的构造与构成。候车亭的基本构造首要包含：顶棚、钢结构、广告灯箱、有些附属设备（照明设备、坐凳、靠栏、垃圾箱、地图和时刻表、ATM取款机、公用电话等）。
⑵候车亭规划基本请求。①候车亭规划要满意乘客候车时避雨遮阳、暂时歇息的需求，这一点是最基本的需求，也是发展候车亭最基本的意图。②候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市个性相配套。③注重开发和运用公交车候车亭的附属功能。④候车亭应选用安全、简略、便利的构造方法。⑤候车亭规划应满意本身的一些特殊需求。如候车亭顶棚的自洁能力等。⑥候车亭规划必须有符合现代城市居民交通出行的功能需求，比方电话设备、ATM、无线电视以及无线网络来完成信息资本的共享，应急电源的功能为电子数码设备野外应急充电。
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